Архип Михайлович Люлька. Начало большого пути. Научно-популярный журнал для юношества «Страна знаний» №9, 2021

В маленьком, но невероятно живописном селе Саварка Богуславского района Киевской области с любовью создан местный исторический музей, в котором достойное место отведено двум известным личностям – математику Михаилу Филипповичу Кравчуку и авиаконструктору Архипу Михайловичу Люльке. Расположен музей неподалёку от школы.

О Михаиле Филипповиче Кравчуке (1892–1942), выдающемся украинском математике, академике АН УССР, авторе фундаментальных трудов в различных областях, научные труды которого вошли в сокровищницу мировой науки, мы рассказывали и будем рассказывать в нашем журнале.

Архип Михайлович Люлька
Архип Михайлович Люлька
(1908–1984)

Михаил Филиппович был профессором Киевского политехнического института, замечательным преподавателем, воспитал много студентов, которых знает и которыми гордится не только Украина, но и весь мир.

Он учитель Архипа Люльки – конструктора реактивных авиадвигателей, Сергея Королёва – конструктора советских космических кораблей – и академика Владимира Челомея –  ведущего создателя советского «ядерного щита», конструктора ракетно-космической техники.

Вашему вниманию предлагаем воспоминания Архипа Михайловича Люльки (1908–1984) –  Генерального конструктора авиационной техники СССР, автора конструкции первого в мире двухконтурного турбореактивного двигателя, создателя самолётов со сверхзвуковой скоростью, академика АН СССР, Героя Социалистического Труда, лауреата Ленинской и Государственных премий.

На самолётах, где использовались двигатели Люльки, было установлено более десяти мировых рекордов. Это была большая победа главных конструкторов Павла Сухого и Архипа Люльки и возглавляемых ими коллективов.

1969 год. Аэродром Ле Бурже под Парижем. Авиационный салон. После его окончания в одной из статей писалось: «На 29-м международном салоне авиации и космонавтики присутствовала многочисленная советская делегация (более 200 человек). Среди выдающихся представителей можно отметить генерального конструктора Архипа Люльку, специалистов в области военных реактивных двигателей. Несмотря на то, что его имя не было известно широким кругам на Западе, нет сомнения в том, что Люлька – один из самых выдающихся специалистов – создателей авиационных двигателей».

Двигатель АЛ-21 Ф3 конструкции А. М. Люльки
Двигатель АЛ-21 Ф3 конструкции А. М. Люльки

Предлагаем вам прочесть автобиографические воспоминания Архипа Михайловича Люльки, конструктора авиационных двигателей, академика АН СССР.

Семья и школа

Я родился в 1908 году в Украине, в селе Саварка Богуславского района Киевской области, в многодетной крестьянской семье. Отец мой, Михаил Люлька, был бедняком. Мать умерла, когда мне исполнилось семь лет, и отцу пришлось самому воспитывать детей.

На девятом году отец послал меня в школу, что как раз в то время открылась в центре села. Это была четырёхлетняя земская школа с квартирами для учителей, хозяйственными пристройками и большим фруктовым садом...

Только я поступил в школу, как меня постигло большое горе – погиб мой отец. Его плуг наткнулся на снаряд, оставшийся в земле с военных дней...

Шла гражданская война. В Украине хозяйничали банды атаманов Струка и Зелёного, Махно и Григорьева, с юга наступали деникинцы. Но нужно было как-то жить, и мы жили, работали, учились.

Моими учителями были замечательные люди, многому меня научили и дали мне путёвку в жизнь.

Моей первой учительницей была Мария Калинична Ищенко...

Марии Калиничне я благодарен за то, что именно она привила мне любовь к учёбе. Она часто говаривала: «Учиться всему интересно! Кажется, это такая очевидная истина»...

Впоследствии, когда мы стали более взрослыми, в классе пятом или шестом, я помню, как она рассказывала нам о К.Э. Циолковском, которого многие называли утопистом и фантастом, но который неуклонно отстаивал свою идею.

«Несмотря ни на что! Им руководила вера в правоту своей идеи, целеустремлённость. Она позволяла преодолеть любые лишения, непонимание... Всю жизнь во имя идеи!» – вот эти её слова я запомнил навсегда.

Учителем математики и директором школы был Михаил Филиппович Кравчук – прекрасный методист и психолог. Ему было достаточно одной беседы с незнакомым учеником, чтобы определить, на что тот способен. Михаил Филиппович сумел привить мне любовь к точным наукам и в течение многих лет, даже после окончания школы, остаться моим ближайшим наставником. Впоследствии Михаил Филиппович занимался научно-преподавательской деятельностью и был избран в Академию наук УССР.

Литературу нам преподавал учитель Загул – большой любитель поэзии. Он сам писал стихи и очень любил их читать. А читал он их с таким вдохновением и мастерством, что мы всегда с большим вниманием и интересом слушали его.

Украинскому языку и пению учил нас Евгений Филиппович Процак – очень интересный и замечательный человек. В школе мы не только изучали точные науки и литературу, мы ещё умели интересно и весело отдыхать после занятий.

Дмитрий Евдокимович Чалый – учитель литературы, был энтузиастом создания самодеятельности в селе. Он организовал хор, а его жена Кристина Ивановна – драматический кружок. У Чалых собирались все, кто любил поэзию, литературу, искусство. Особенно отличалась на этих ужинах дочь нашего учителя украинского языка Галя Процак, которая хорошо и пела, и танцевала...

Был у нас в школе и самодеятельный оркестр: гармошка, скрипка, балалайка и бубен. Я играл на бубне, иногда на балалайке. В драмкружке мы ставили отрывки из пьес на украинском и русском языках. Я принимал участие во многих постановках, играл искренне, с энтузиазмом.

Школьная самодеятельность выступала не только в Саварке. Наши «артисты» часто выезжали в ближайшие сёла и хутора на «гастроли».

Обучение в профтехшколе

Архип Михайлович Люлька
Архип Люлька, 1927 г.

Увлечение литературой, поэзией всё же уступило место любви к математике, точным наукам. Ещё в школе, в Саварке, наш учитель математики Михаил Филиппович Кравчук предсказал мне математическую карьеру так же, как и моему другу Ивану Скурату.

В школе мы были по математике своеобразными знаменитостями. Сейчас Иван Андреевич Скурат работает вместе со мной и стал крупнейшим специалистом по прочности и вибропрочности.

Тогда в школе у ​​нас установилась интересная практика воспитания. Если в каком-либо классе никто не мог решить задачу, то лучшие математики школы решали эту задачу перед классом. Чаще всего это был мой товарищ Иван Скурат. Всегда спокойный, он любил всё подробно продумать, взвесить. Дух соперничества в нашей дружбе, конечно, был, поэтому Михаил Филиппович часто и меня вызывал для математических импровизаций.

Подошло время окончания школы. Продолжить своё образование я мог в наших условиях только в профтехшколе, большинство которых было с техническим уклоном. Это и решило дело. Я вступил в профтехшколу в городе Белая Церковь...

Условия обучения в профтехшколе были сложными, а жизнь тяжёлой. Стипендия маленькая – 10 рублей на двух человек в месяц. Нагрузки у учащихся были большие и всесторонние.

Заведующий школой Тарас Илларионович Бондаренко читал лекции по химии и вёл занятия по немецкому языку. Он был очень чутким и понимал нелёгкую жизнь студентов. Тарас Илларионович советовал мне после окончания школы поступить в техникум, где было трёхлетнее обучение, чтобы скорее стать самостоятельным специалистом-инженером. Но я мечтал о математических горизонтах науки. Я стремился в Киевский политехнический институт, который был тогда центром украинской науки...

Поступление в Киевский политехнический институт (КПИ)

Со вступлением в Киевский политехнический институт в тот год я опоздал, потому что приём документов закончился до того, как нам выдали свидетельства об окончании профтехшколы. Но уже тогда я познакомился с будущими трудностями поступления. Вернулся в родное село, устроился работать секретарём в сельсовете.

При подготовке в институт мне пришлось много и упорно заниматься. С каждым месяцем я чувствовал себя всё увереннее.

Именно в то время в Киевском политехническом институте стал читать лекции по высшей математике Михаил Филиппович Кравчук, мой любимый учитель математики, которого я знал по сельской школе. Когда мы летом встречались в Саварке (он тоже приезжал на каникулы в наше село), ​​Михаил Филиппович много мне рассказывал об институте, его традициях, преподавателях, дисциплинах. Михаил Филиппович умел раскрывать горизонты науки... Наконец, наступили дни экзаменов...

Первый экзамен – по политэкономии: сначала письменный, затем устный... По физике был только письменный экзамен. Но он оказался очень трудоёмким. Времени мало, а решить нужно было много задач: по оптике, электричеству, механике...

А вот комбинированная задача по геометрии и тригонометрии оказалась с закавыкой. В условии задачи был дан вписанный в круг треугольник с некоторыми дополнительными данными. Нужно было «решить» этот треугольник. Чертежа в условии задачи не было. Так как данные явно не определяли характер треугольника (остроугольный, тупоугольный или прямоугольный), то естественно было предположить, что треугольник был дан в общей форме, то есть остроугольный. Однако в таком предположении и заключался подвох.

Только при условии, что заданный треугольник имел прямой угол, задача имела решение. Сложность заключалась в том, чтобы доказать, что при данных дополнительных условиях этот треугольник мог быть только прямоугольным, то есть задача была в какой-то степени исследованием.

Такой редкий тип задач для школьной практики мне был знаком, так как подобную задачу нам как-то давал Михаил Филиппович Кравчук. Тогда я бился над ней целый день, но все-таки решил. И тут, на экзамене, я вспомнил (в который раз!) добрым словом Михаила Филипповича.

Наконец десять дней экзаменов позади, и я прошёл по конкурсу. Это было большой радостью. Я стал студентом I курса механического факультета КПИ.

Учёба в КПИ

Архип Михайлович Люлька
Архип Люлька

Началась студенческая жизнь. Она была захватывающей и интересной. Совершенно новые предметы общеобразовательного характера на первом, втором и третьем курсах захватили меня своей новизной, большими возможностями дальнейшего совершенствования в любых областях науки. Конечно, этому способствовал высокий уровень преподавания в КПИ, традиции института.

На всю жизнь запомнились мне интересные и увлекательные лекции по физике профессора Гольдмана, лекции и практические занятия по сопротивлению материалов  профессора Симинского.

Лекции профессора М.Ф. Кравчука были блестящими. Лёгкость и изящество решений, которые он демонстрировал с кафедры, поражали. Его математическое остроумие, то есть умение подойти к решению с необычной точки зрения, казалось даже мне, который хорошо знал его непостижимое мастерство, импровизацией. Однако всё это появилось, конечно, как результат упорного, длительного труда.

Деканом механического факультета, когда я поступал в КПИ, был известный профессор Г.С. Жирицкий, автор учебника по паровым турбинам. На первом общем собрании он выступил перед нами, пожелал успехов и сказал: «Наука даст вам всё, если вы ей всё отдадите...».

В КПИ я поселился в общежитии. Много занимался, часто засиживаясь по вечерам. В общежитии было шумно, тесно, и я решил снять комнату, где мог бы спокойно заниматься. Такая комната нашлась на окраине Киева. Тогда я уже перешёл на второй курс.

Именно в это время приехала сдавать экзамены в Киевский сельскохозяйственный институт моя землячка Галя Процак. Она как-то быстро вошла в мою студенческую компанию и вскоре стала в ней заводилой. Галя любила ходить к нам на студенческие вечера. Очень весёлая, общительная, вокруг неё всегда собиралась молодежь. То, что мы появлялись часто вместе, казалось само собой разумеющимся. И хотя нас никто не называл женихом и невестой, самым интересным в этой истории было то, что и мы сами не догадывались, какой близкой была наша свадьба. Вскоре мы действительно поженились. Свадьба прошла очень скромно.

Стали мы жить в Киеве. Маленькая комнатка, столик для занятий, еле повернёшься. Но мы были молоды, жизнерадостны, умели учиться и отдыхать, ходили на концерты, не пропускали спектакли и как-то не уставали...

Незаметно пролетело два года. И вот уже последний четвёртый курс. Производственная практика. Сначала – на Харьковском паровозостроительном заводе, затем – на Ленинградском металлическом.

ХПЗ выпускал знаменитые по тем временам тракторы «Коммунар», паровозы и мощные дизельные установки. В Ленинграде делали огромные паровые турбины. Наступили государственные экзамены. Прошли они успешно. И вот уже с дипломом инженера-механика по паровым турбинам меня направляют в аспирантуру Харьковского научно-исследовательского института промышленной энергетики.

Ред.